وی افزود: کنار اساس تقویم پروازی فرودگاه بجنورد، تو هفته ۹ پرواز رفت و برگشت بین بجنورد و تهران باید ادا شود که در شرایط کنونی و با توجه به کاهش مسافر، در هفته‌های گذشته تنها یک خواه ۲ تصعید ارتکاب می‌شد.
از زمان عالمگیر ویروس کرونا انبازی هواپیمایی آسمان، ماهان و ایران ایر شمار یدکی از دستور کار‌های پروازی خود درون سطر بجنورد را لغو می‌کردند که این حکم نیز به نوعی باعث کاهش مسافر شد.
در استان خراسان شمالی کمیسیون‌های بزرگ صنعتی و تولیدی نظیر پتروشیمی‌خراسان، آلومینای جاجرم، فولاد اسفراین و کارخانه قند شیروان فعالیت دارند که مدیران و کارشناسان این واحدهای صنعتی همواره درون حال تردد بین بجنورد و تهران هستند.
بیشتر نیز مسئولان و کارشناسان دایره‌های استان برای اجرا تصدی به تهران سفر می‌کردند که غم اکنون با شرایط شیوع ویروس کرونا این راه برنامه‌ها لغو شده است.
پارسال ۲۴۲ پرواز توسط سه گانه باهم اتحاد کردن هواپیمایی مزبور به مقصد فرودگاه بجنورد ایفا شده که در مقایسه با سال پیش از آن ۱۲۰ درصد افزودن داشته است.
۲۸ هزاره و ۱۶۲ مسافر، سال گذشته از طریق پروازهای فرودگاه بجنورد جابه جا شده اند که این رقم در مقایسه با مدت متشابه سال ماقبل آن ۹۸.۵ درصد افزودن نشان می‌دهد.
فرودگاه بجنورد بوسیله انگیزه وضعیت خاص اقلیمی‌و مکانی، حاجت به هواپیمای خاص دارد که هم زمان حال عمدتا هواپیماهای فوکر داخل این فرودگاه برنامه پروازی دارند و داخل مفارقت زمستان شمار یدکی از پروازها به علت قباحت آب و هوا لغو می‌شود.
استان ۸۶۳ هزار نفری خراسان شمالی درون شمال شرق قلمرو فراغت دارد که فاصله بجنورد، مرکز این استان تا تهران افزون بر ۷۰۰ کیلومتر و تا مشهد ۲۵۰ کیلومتر است.
فرودگاه بجنورد به عنوان فرودگاه مرز هوایی فعال است که دارای یک باند بوسیله ابعاد ۴۲۰۰ در ۴۵ متر، اپرون بوسیله ابعاد ۲۴۵ در ۱۱۸ متر، تاکسی وی عمود بوسیله ابعاد ۲۳ در ۱۲۰ متر و ساختمان ترمینال مسافری به مساحت ۱۷۰۰ متر مربع و ترمینال جدید به مساحت ۴۶۰۰ متر مربع است.